Fiches Pratiques

Les techniques de réduction et de valorisation des déchets de pneumatiques


Réduction à la source

La production de pneus usagés non réutilisables (PUNR) peut être réduite à la source en prolongeant la durée de vie des pneus grâce :

  • à une meilleure utilisation et un bon entretien,
  • au rechapage (essentiellement pour les pneus de camions) : remplacement de la bande de roulement usagée du pneu.

Valorisation

Pneus usagés non réutilisables entiers

Sont réutilisables en génie civil pour le renforcement ou l'allègement de sols, l'amortissement, etc.
Sont utilisés en agriculture pour le maintien des bâches d'ensilage

Pneus usagés non réutilisables déchiquetés

Peuvent être réutilisés en sous-couche routière ou en couche de drainage de décharge : ils peuvent remplacer des matériaux naturels,

  • servent également à la fabrication de granulats et de poudrettes utilisés dans des pièces moulées comme des bandages de roulettes, dans des sols amortissant et comme modifiant dans les bitumes routiers,
  • peuvent faire l'objet d'une valorisation thermique en cimenteries (attention la plupart des cimenteries prenant des PUNR comme combustibles n'acceptent que des pneus déchiquetés (de 25 x 25 à 150 x 150 mm),
  • peuvent aussi être co-incinérés avec d'autres déchets.